Тръмп заплаши Канада с 50% мита върху самолети, продавани в САЩ, разширявайки търговската война

Президентът Тръмп заплаши Канада с 50% мита върху всички самолети, продавани в Съединени американски щати, последният залп в комерсиалната му война със северния комшия на Америка, до момента в който враждата му с премиера Марк Карни се разраства.

Президентът сподели, че отмъщава на Канада за отхвърли да сертифицира самолети от Базираната в Савана, Джорджия Gulfstream Aerospace. В отговор господин Тръмп сподели в Truth Social късно в четвъртък, че Съединени американски щати ще анулират узаконяването на всички канадски самолети, в това число самолети от най-големия си производител на самолети, основаната в Квебек Bombardier.

„ Ако по някаква причина тази обстановка не бъде неотложно поправена, ще наложа на Канада 50% цена за всеки и всички самолети, продавани в Съединените американски щати “, сподели господин Тръмп в своя пост.

Mr. Тръмп сподели, че „ с това лишава документа “ от бизнес самолетите Bombardier Global Express и „ всички самолети, създадени в Канада “. Има 150 самолета Global Express в употреба, регистрирани в Съединени американски щати, експлоатирани от 115 оператора, съгласно Cirium, компанията за авиационен разбор. Няколко американски самолетни компании оперират и с районни самолети Bombardier CRJ.

Общо повече от 400 канадски самолета летяха до или от летища в Съединени американски щати към към 20:00 часа. в четвъртък, съгласно компанията за следене на самолети Flightradar24.

Говорителите на Bombardier и министърът на превоза на Канада не дадоха отговор незабавно на известията от Associated Press, търсещи коментар в четвъртък вечерта.

Министерството на търговията на Съединени американски щати преди този момент наложи мита върху комерсиалния пътнически аероплан CSeries на Bombardier през 2017 година по време на първата администрация на Тръмп, обвинявайки, че Канадска компания продаваше самолетите в Америка под себестойността. Тогава Съединени американски щати обявиха, че основаната в Монреал Bombardier е употребила несправедливи държавни дотации, с цел да продава самолети на изкуствено ниски цени. Обвиненията бяха в началото повдигнати от Boeing, чийто огромен противник Airbus по-късно взе мажоритарен дял в програмата CSeries.

Комисията за интернационална търговия на Съединени американски щати във Вашингтон по-късно постанови, че Bombardier не е навредил на промишлеността на Съединени американски щати.

Оттогава Bombardier се концентрира върху пазара на бизнес и частни самолети. Ако господин Тръмп прекъсне пазара на Съединени американски щати, това ще бъде огромен удар за компанията от Квебек.

господин Заплахата на Тръмп за самолетите пристигна, откакто президентът на Съединени американски щати сподели през уикенда, че ще наложи 100% мито върху артикули, внасяни от Канада, в случай че тя продължи с плануваното комерсиално съглашение с Китай. Съединени американски щати и Канада се изправиха против търговия и мита след завръщането на господин Тръмп в Белия дом предходната година. 

А на Световния стопански конгрес в Давос предходната седмица Карни осъди икономическата насила от страна на великите сили върху по-малките страни, без да загатва името на господин Тръмп. Лидерът на Съединени американски щати отвърна на удара ден по-късно, обвинявайки Карни, че демонстрира непризнателност към Съединени американски щати, макар че получава „ доста безвъзмездни дарове от нас “.  

Министърът на финансите Скот Бесент предизвести Карни в сряда, че неотдавнашните му обществени мнения против комерсиалната политика на Съединени американски щати могат да имат противоположен резултат при формалното преразглеждане на Споразумението сред Съединени американски щати и Мексико и Канада, комерсиалната договорка, която пази Канада от най-тежките въздействия на цените на Тръмп.

Карни отхвърли изказванието на Бесент, че той нападателно се е отказал от своите мнения на Световния стопански конгрес по време на телефонен диалог с г-н Тръмп в понеделник. Карни сподели, че е споделил на господин Тръмп, че има поради това, което сподели в речта си в Давос, и му сподели, че Канада възнамерява да диверсифицира надалеч от Съединените щати с дузина нови търговски покупко-продажби.

Освен Bombadier, други огромни производители на самолети в Канада включват De Havilland Aircraft от Канада, която създава турбовитлови самолети и самолети, предопределени за морски патрули и разузнаване, и европейския галактически колос Airbus. Airbus създава своите еднопроходни търговски самолети и хеликоптери A220 в Канада.

По време на администрацията на Байдън Администрацията за интернационална търговия на Съединени американски щати посочи взаимозависимостта на американската и канадската аерокосмическа промишленост и цитира съглашение от Световната комерсиална организация от 1980 година, за което уебсайтът на настоящия търговски представител на Съединени американски щати споделя, че „ изисква подписалите да отстранен митата върху гражданските самолети, мотори, летателни симулатори и свързани елементи и съставни елементи. "

Канадската комерсиална комисарска работа разказва Съединените щати като най-големия търговски сътрудник за аерокосмическата и галактическата промишленост на страната и дестинация за забележителна част от изнасяните самолети, съставни елементи и галактически технологии.

© 2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати. Този материал не може да бъде оповестен, предаван, пренаписван или популяризиран. Асошиейтед прес способства за този отчет.

CBS Новини 24/7

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.